Велосипед

 

Даже в самых свободных от преступности районах Америки люди не чувствуют себя в полной безопасности, когда они на улице. Водители, некоторые из которых считают национальные дороги своей исключительной областью, вынуждены бороться с растущим числом велосипедистов и пешеходов, смотрите где купить велосипед по акции в магазине лорактрейд, симферополь.

Подписаться: электронный бюллетень AARP Livable Communities
Велосипедисты, которые в основном сосредоточены на маневрировании в движении транспортных средств и не подвергаются боковым движениям на улицах без плеч, иногда не понимают, как они подвергают опасности пешеходов. Люди, путешествующие пешком, часто чувствуют себя осажденными как на скоростных автомобилях, так и на непредсказуемых велосипедах. Как и многие конфликты на уровне улиц, этот вопрос касается территории. Кто владеет улицами?

Решение (и ключ к уменьшению разочарования и предотвращению реальных травм) состоит в том, чтобы разделить улицы, предоставляя место для каждой группы. Недавние исследования показывают, что велосипедные проекты полезны даже для людей, которые никогда не будут ездить на велосипеде. Вот как:

1. Безопасные улицы безопаснее для всех
«Одна из вещей, которые мы обнаружили в велосипедной инфраструктуре, заключается в том, что она делает улицы более безопасными для всех, а не только для велосипедистов», - объясняет Барбара Макканн, директор департамента безопасности, энергетики и окружающей среды Министерства транспорта США (USDOT). «Это уменьшает частоту аварий. Это успокаивает движение, что делает улицы менее хаотичными и безопасными для всех».

Дэн Берден (Dan Burden), консультант по вопросам жизнедеятельности в сообществе Blue Zones, основатель Института прогулочных и пригодных для жизни общин, который работал в 3500 городах и районах Северной Америки: «Я всегда говорил, что причина в велосипедных дорожках не в том, что они делают. для велосипедистов, но то, что они делают для всего сообщества. Они отлично подходят для водителей, потому что они делают более безопасным входить и выходить из припаркованных автомобилей. Они отлично подходят для пешеходов, потому что это создает большее расстояние между тротуаром и скоростными транспортными средствами. "

 

.

.

Подготовка пакета черенков к